Інвертори малої та середньої потужності: інвертори малої та середньої потужності є важливим компонентом житлових незалежних фотоелектричних (PV) систем змінного струму. Їх надійність і ефективність є життєво важливими для просування фотоелектричних систем, ефективного використання енергії та зниження витрат на систему. Тому експерти з фотоелектричної системи в усьому світі прагнули розробити інвертори, придатні для побутових застосувань, щоб сприяти швидшому та кращому розвитку галузі.
Інвертори-типу серії: інвертори-типу серії пропонують численні переваги для електромобілів. Послідовна структура значно збільшує різноманітність векторів вихідної напруги, підвищуючи гнучкість і точність керування; це також зменшує коливання напруги нейтральної точки двигуна. Функція байпасу інвертора покращує гнучкість керування зарядкою та рекуперативним гальмуванням.
Зі зростанням турботи про міське середовище електромобілі отримали рідкісну можливість для розвитку. У міських перевезеннях електробуси, завдяки великій вантажопідйомності та високій загальній ефективності, стали пріоритетом розвитку. Електробуси здебільшого використовують три-двигуни змінного струму. Через високу потужність двигуна компоненти три-фазного інвертора мають витримувати високу напругу та високі навантаження на струм. Високий dv/dt також призводить до значного електромагнітного випромінювання та вимагає чудового розсіювання тепла.
Високо-потужні інвертори, що використовують багато-послідовну структуру, зменшують напругу на окремих компонентах, знижуючи вимоги до цих компонентів; вони також зменшують значення dv/dt, зменшуючи електромагнітне випромінювання та значно зменшуючи виділення тепла компонентами; а збільшена різноманітність рівнів виходу покращує продуктивність керування.
Багато{0}}серійні інвертори підходять для-систем приводу електромобілів високої потужності. Багато-серійна структура зменшує небезпеку, пов’язану з кількома батареями, з’єднаними послідовно, зменшує напругу перемикання компонентів і зменшує електромагнітне випромінювання. Однак це подвоює кількість необхідних батарей.
Багато{0}}послідовна структура значно збільшує різноманітність векторів вихідної напруги, підвищуючи гнучкість і точність керування; це також зменшує коливання напруги нейтральної точки двигуна. Для підтримки збалансованого заряду в кожній групі акумуляторів необхідний постійний час розряду акумулятора під час роботи. Обхід дає змогу гнучко заряджати акумуляторну батарею та контролювати рекуперативний гальмівний момент.